Satelliittipaikannukseen perustuvat liikenteen laskutusjärjestelmät yleistyvät
 
Siemens uskoo, että satelliittipaikannukseen perustuvat liikenteenseurantajärjestelmät yleistyvät Euroopassa nopeasti. Niitä on ollut käytössä jo useissa maissa, ja teknisesti kokemukset ovat hyviä. Yhtiö uskoo, että järjestelmät yleistyvät Euroopassa nopeasti seuraavien viiden vuoden aikana.
 
- Satelliittipaikannukseen perustuvat järjestelmät yleistyvät, kun liikenteen laskutusjärjestelmät monimutkaistuvat. Uudet järjestelmät mahdollistavat esimerkiksi tienkäyttömaksujen ja vakuutusten perimisen ajettujen kilometrien perusteella. Tämä lisää järjestelmien käytettävyyttä, Siemensin liikenne- ja logistiikkaratkaisuihin keskittyvän divisioonan johtaja Juha Lehtonen kertoo.
 
Satelliittipaikannukseen perustuvat järjestelmät mahdollistavat muun muassa vakuutus- tai tienkäyttömaksujen ajoperusteisen laskutuksen. Ajosuoritteet voidaan määrittää ajan, paikan, tieluokan tai ajotavan mukaan, jolloin vähän ajavat myös maksavat vähemmän.
 
Slovakiassa toimiva satelliittijärjestelmä
 
Satelliittipaikannukseen perustuvaa ratkaisua on ehdotettu jopa koko Suomen alueelle. Uusin tällainen järjestelmä on esimerkiksi Siemensin teknologialla Slovakiaan rakennettava raskaan liikenteen laskutukseen ja seurantaan käytettävä järjestelmä.
 
Järjestelmää testataan parhaillaan, ja sen pitäisi olla täydessä toiminnassa ensi vuoden alussa. Maasta tulee ensimmäinen, jossa ikkunalle asennettava yksikkö on pakollinen raskaissa ajoneuvoissa. Slovakian järjestelmässä autojen lähetinyksiköt ovat huomattavasti aiempia vastaavia ratkaisuja halvempia.
 
Ruuhkamaksuja tiemaksuporteista
 
Euroopan kaupungeissa ruuhkamaksuja on kerätty kameroihin, tai autoihin liitettävien lyhytaaltolähettimien avulla. Nämä järjestelmät perustuvat siihen, että autoilija joutuu maksamaan tullin, kun hän saapuu tietullialueelle.
 
Lontoossa Siemens-teknologiaan perustuva ruuhkamaksujärjestelmä toimii kameroiden avulla. Kun autoilija ajaa tiemaksualueelle, järjestelmä tunnistaa auton. Noin kymmenen euron päivämaksun voi maksaa esimerkiksi puhelimella tai netissä.
 
- Siemensillä on kokemusta erityyppisistä järjestelmistä. Teknologia on jo testattua ja toimivaa, sanoo Siemensin liikenne- ja logistiikkaratkaisuihin keskittyvän divisioonan johtaja Juha Lehtonen.
 
- Olemme mukana rakentamassa Suomen liikenneinfrastruktuuria esimerkiksi toteuttamalla Helsingin Metron automatisoinnin ja Etelä-Suomen Raideliikenteen ohjauskeskuksen. Kun liikenteen laskujärjestelmät kehittyvät ja joukkoliikenne tehostuu, ympäristö ja yhteiskunta hyötyvät, Lehtonen muistuttaa.
 
Siemens Osakeyhtiö osallistuu kansalliseen energiansäästöviikkoon 5.10.-11.10.2009 aktivoimalla henkilökuntaansa energiansäästöön esimerkiksi kilpailuilla ja muistuttamalla hyvistä energiansäästötavoista. Lisäksi Siemens muistuttaa asiakkaitaan viikon aikana energiaa säästävistä teknologioista ja ratkaisuista.
 
Lisätietoja:
Juha Lehtonen
Divisioonan johtaja
Siemens Mobility Division
050 351 0746
juha.lehtonen@siemens.com
 


www.siemens.fi/mobility
 
Siemens Suomessa
Siemens on innovatiivisten teknologioiden ja asiantuntijapalveluiden toimittaja, joka toimii teollisuuden, energian ja terveydenhuollon aloilla. Lisäksi Siemens on merkittävä IT-palveluiden tuottaja Suomessa ja Baltiassa.  Suomessa toimivia Siemens-yhtiöitä ovat Siemens Osakeyhtiö, Medical Solutions, Siemens Medical Diagnostics, Oy Osram Ab ja Siemens Financial Services.  Siemens Osakeyhtiöllä on aluekonttorit myös Virossa, Latviassa sekä Liettuassa. Lisäksi Suomessa toimivat BSH Kodinkoneet Oy ja Nokia Siemens Networks, jotka ovat 50-prosenttisesti Siemensin omistamia yhtiöitä. Siemensin liikevaihto on Suomessa ja Baltiassa noin 760 miljoonaa euroa ja henkilöstön määrä noin 1600. Siemens AG:n liikevaihto on 77,3 miljardia euroa ja henkilöstön määrä noin 430 000. Siemens toimii noin 190 maassa. Lisätietoja: www.siemens.fi.